Περιγραφή
Δίπλα στις εγκαταστάσεις του 12ου Πυροσβεστικού Σταθμού, σε μια γωνιά της Παλλήνης κοντά στη συμβολή της Μαραθώνος με τη Νίκου Μίληση, βρίσκεται ένα μοναδικό -και όχι ευρέως γνωστό- μουσείο.
Πρόκειται για το Μουσείο του Πυροσβεστικού Σώματος, το οποίο, προ ημερών, είχε την… τιμητική του λόγω της Διεθνούς Ημέρας Μουσείων (18 Μαΐου). Στο μουσείο, που είναι γνωστό και ως Πυροσβεστικό Μουσείο Ελλάδος, κρύβεται ένας «θησαυρός» από εκθέματα, σπάνιο αρχειακό υλικό αλλά και περίσσια γνώση. Εκεί ο επισκέπτης θα δει τα πρώτα πτωχά μέσα τα οποία οι Έλληνες πυροσβέστες χρησιμοποιούσαν για να σβήσουν πυρκαγιές, μέχρι τα πιο σύγχρονα «εργαλεία» (μάσκες, στολές, αντλίες, κράνη, πυροσβεστήρες κ.λπ), αλλά και εντυπωσιακά οχήματα που επιχειρούσαν στο πεδίο από τα τέλη του 18ου αιώνα μέχρι και πρόσφατα. Το μουσείο ουσιαστικά αποκαλύπτει, βήμα προς βήμα, τη διαδρομή των πυροσβεστικών δυνατοτήτων της χώρας, από τη σύσταση του ελληνικού κράτους, το οποίο έρχεται ολοένα και πιο συχνά αντιμέτωπο με καταστροφικές πυρκαγιές.
«Για εμάς η 18η Μαΐου είναι μια μέρα με ιδιαίτερη σημασία, καθώς μια μέρα σαν και αυτή το 2007 έγιναν τα εγκαίνια του Μουσείου μας. Εδώ και 18 χρόνια το Μουσείο μας επικοινωνεί με το κοινό του, εξελίσσοντας τον ρόλο του, με σκοπό να ευαισθητοποιήσει τους επισκέπτες μας πάνω σε θέματα προστασίας του περιβάλλοντος και πρόληψης πυρκαγιών» λέει η Αλεξάνδρα – Ιωάννα Κουτρή, αξιωματικός του Πυροσβεστικού Σώματος και διευθύντρια του Μουσείου.
Όπως εξηγεί, «οι περισσότεροι θέλουν να δουν συνήθως τα οχήματα, όμως κατά την περιήγησή τους καταλαβαίνουν ότι υπάρχει μια ιστορία πίσω από αυτό. Δεν είναι μόνο τα αντικείμενα ή τα οχήματα. Θα καταλάβουν ότι η χώρα μας έχει μεγάλη ιστορία στην πυρόσβεση» προσθέτει, καλώντας άπαντες να επισκεφθούν το Μουσείο για να κάνουν αυτή την αναδρομή.
Οι πρώτοι πυροσβέστες
«Οι πρώτοι “πυροσβέστες” ήταν οι ειρηνοφύλακες. Ήταν δημοτικοί υπάλληλοι οι οποίοι κρατούσαν μια ράβδο με την επιγραφή “ισχύς του νόμου” και είχαν τη δυνατότητα επίταξης πολιτών για την κατάσβεση πυρκαγιών» λέει ο Γιάννης Δρακωτός, πυρονόμος από το εξειδικευμένο προσωπικό του Μουσείου του Πυροσβεστικού Σώματος, δείχνοντας ένα ομοίωμα με φουστανέλα. «Το μοντέλο αυτό, που διήρκεσε από το 1837 έως το 1854, δεν λειτούργησε καθώς οι πολίτες δεν ήταν εκπαιδευμένοι, δεν είχαν εξοπλισμό, αλλά και τη διάθεση να εκτεθούν σε μεγάλο κίνδυνο» προσθέτει, οδηγώντας τον επισκέπτη στις επόμενες αίθουσες.
Εκεί δείχνει τους σαλπιγκτές, οι οποίοι προπορεύονταν των πρώτων πυροσβεστικών οχημάτων κάνοντας τη δουλειά που σήμερα κάνουν οι «σειρήνες», για να ειδοποιήσουν για την άφιξη, να ανοίξουν τον δρόμο, αλλά και να εκκενώσουν.
«Ήταν η περίοδος που είχαμε τις ατμοκίνητες αντλίες, οι οποίες αντικατέστησαν τις χειροκίνητες, κάπου στο 1905. Το 1923 έγινε η πρώτη μεγάλη προμήθεια πυροσβεστικών οχημάτων και αποκτήσαμε τα πρώτα αντλιοφόρα και υδροφόρα οχήματα, μάρκας Dennis, από την Αγγλία. Αυτά τα οχήματα είχαν και κόρνες και έπαυσε σταδιακά να χρειάζεται ο σαλπιγκτής» λέει χαμογελώντας ο Γιάννης Δρακωτός.
Σπάνια οχήματα, αρχειακό υλικό και εξοπλισμός κάθε λογής
Στο Μουσείο υπάρχει μια ξεχωριστή πτέρυγα για τα πρώτα βήματα για τη δημιουργία του Πυροσβεστικού Σώματος, το 1930. «Ο Αλκιβιάδης Κοκκινάκης ήταν ο “αρχιτέκτονας” του Πυροσβεστικού Σώματος καθώς με απόφαση του Ελευθέριου Βενιζέλου, πήρε την ευθύνη για την αναδιοργάνωσή του και την απόσπασή του από τον Στρατό, στον οποίο άνηκε μέχρι τότε» σημειώνει ο κ. Δρακωτός.
Στο Πυροσβεστικό Μουσείο εκτίθενται καθηλωτικές φωτογραφίες και αρχειακό υλικό, όπως από τη φωτιά στο Χημείο, το 1911, στο οποίο καταγράφηκαν οι τρεις πρώτοι θάνατοι πυροσβεστών ή από διασώσεις εναεριτών και από μάχες με τις φλόγες (Μινιόν κ.λπ), ακόμα και το ατομικό βιβλιάριο του Κωνσταντίνου Καρδίτση, πρώτου πυροσβέστη του Σώματος.
Στο γκαράζ, που βρίσκεται στο ισόγειο, μικροί και μεγάλοι θα εντυπωσιαστούν. Μεταξύ άλλων, εκεί βρίσκεται ένα κλιμακοφόρο, με σκάλα 26 μέτρων και κινητήρα 110 αλόγων, του 1939, τύπου Magirus, το οποίο χρησιμοποιούσε το Πυροσβεστικό Σώμα από το 1940 έως το 1995 (αφυπηρέτησε στα Ιωάννινα), μια ιππήλατη χειραντλία, ένα σπάνιο όχημα που δεν είχε δεξαμενή νερού αλλά μόνο διασωστικό εξοπλισμό, γερανούς έλξεως και αντλίες κάθε λογής.
*Το Μουσείο του Πυροσβεστικού Σώματος είναι ανοιχτό για ιδιώτες κάθε Τετάρτη και Κυριακή με εισιτήριο μόλις 2 ευρώ για ενήλικες και 1 ευρώ για τα παιδιά. Τις υπόλοιπες μέρες διατίθεται για οργανωμένες επισκέψεις.
Δείτε περισσότερες πληροφορίες: museum.fireservice.gr
Πηγή
